Війна з автомобілістами: Берлін розглядає можливість заборони всіх автомобілів першим для великого європейського міста

Центр Берліна може стати найбільшим у світі міським районом без автомобілів відповідно до пропозицій, які розглядаються міською владою. Це сталося після петиції, яку торік підписали 50 000 громадян із закликом до повної заборони приватних автомобілів.



Зараз уряд офіційно розглядає пропозицію, яка призведе до того, що місто буде майже повністю вільною від автомобілів.

У місті зможуть їздити лише ті, хто має попередньо узгоджені пільги.

Вони включатимуть інвалідів, транспортні засоби та служби екстреної допомоги.

Рішення заплановано на лютий цього року.



Берлін

Берлін може стати зоною без автомобілів після того, як були висунуті пропозиції заборонити всі приватні автомобілі (Зображення: Getty)

Кампанія була розпочата групою під назвою Berlin Autofrei і закликає застосовувати обмеження в радіусі 34 миль у центрі міста.

Це територія, охоплена лінією міського потягу Ringbahn.

Мешканцям, які проживають у зоні, буде дозволено використовувати автомобіль або мікроавтобус до 12 разів на рік, за особливих обставин, таких як переїзд.



Натомість буде розширено громадський транспорт, а велосипедистам буде надано перевагу з більш виділеними смугами.

Ідея руху полягає в тому, щоб покращити якість повітря за рахунок скорочення викидів та зменшення кількості аварій у Берліні.

Ніна Ноубл, один з організаторів кампанії, сказала: «Наш закон покращує якість життя всіх берлінців.

«Ми хочемо, щоб люди могли спати з відкритими вікнами, а діти знову могли грати на вулиці.



«Особливо, діти та люди похилого віку піддаються небезпеці від автомобілів. Крім того, бабусі та дідусі повинні мати можливість безпечно їздити на велосипедах і мати багато лавок, щоб перевести дух».

Знак Улез

Лондонська зона ULEZ була значно розширена за останній рік, і на горизонті ще більше (Зображення: Getty)

Проект закону був поданий у лютому минулого року і набрав понад удвічі більше підписів, необхідних для його розгляду в органах влади.

Але якщо місто спочатку відхилить пропозиції, знадобиться 175 тисяч, щоб змусити їх юридично переглянути це вдруге.

Тоді це питання буде винесено на громадське голосування.

Розглянута територія приблизно дорівнює зоні перша та друга в лондонській мережі TFL.

Минулого року мер Лондона Садік Хан збільшив розмір зони ULEZ з чистим повітрям до 22 районів, подвоївши охоплену площу.

Пан Хан тепер хоче розширити зону до всіх 33 районів, за межами нинішньої межі Північної та Південної кругової дороги.

Він також говорив про те, щоб розглянути можливість щоденної плати за їзду в будь-якому місці Лондона, на додаток до системи «оплати за милю».

Наступного місяця Оксфорд стане першою у Великобританії «зоною нульових викидів», оскільки почне стягувати плату за в'їзд до центру міста з тих, хто не керує електромобілем.

Зони чистого повітря 2022

Зони чистого повітря на 2022 рік (Зображення: Експрес)