Батьки занепокоєні тим, що «підроблений водій автобуса» пропонує дітям підвозити до школи – опубліковано попередження

Згідно з попередженням Центральної ради Бедфордшира, чоловік був за кермом автобуса в Хоутон-Конквесті, коли він нібито зробив пропозицію молоді сьогодні вранці. На зображенні автобуса видно, що він носить ім’я G.H. Однак компанія WATTS підтвердила місцевій владі, що продала автомобіль приватному власнику в грудні і більше не має жодного стосунку до фірми.



Центральна рада Бедфордшира надіслала електронний лист до шкіл у своєму районі, який побачив , закликаючи їх повідомити учням, що автобус не є офіційним, і вони не повинні сідати в нього.

Його попередження опублікували стурбовані батьки в кількох групах у Facebook, багато хто поділився своїми занепокоєннями.

Однак представник Центральної ради Бедфордшира сказав сьогодні ввечері: «У нас є роль захисту дітей, тому, коли нам стало відомо про повідомлення про підозрілу діяльність, ми поділилися цією інформацією з батьками через наші школи». Ми розуміємо, що поліція Бедфордшира провела розслідування і не має жодних занепокоєнь».

автобус



Повідомляється, що сьогодні чоловік, який прикидався водієм шкільного автобуса, запропонував дітям підвезти. (Зображення: Центральна рада Бедфордшира)

Інспектор Ед Фінн з поліції Бедфордшира сказав: «Нам відомо про повідомлення в соціальних мережах про чоловіка, який керує автобусом, який наближається до дітей.

«Чоловік, про який йде мова, сьогодні представився поліції, ми з ним поговорили і переконані, що жодних кримінальних правопорушень не було скоєно, і немає нічого, що свідчить про більшу небезпеку для суспільства.

«Хоча я розумію, що батьки та широка спільнота, природно, були б стурбовані, я б закликав людей не спекулювати про такі випадки в соціальних мережах, а повідомляти про будь-які проблеми безпосередньо нам, щоб ми могли отримати повне розуміння будь-якої проблеми та вжити відповідних заходів.

Тим часом молоді люди віком від 5 до 21 року в Шотландії тепер можуть подавати заявки на безкоштовний автобусний проїзд по всій країні, оскільки більшість транспортних операторів є частиною схеми.



автобуси

Тим часом автобуси Routemaster можуть прибрати з доріг Лондона (Зображення: Getty)

Майор Лондона Садік Хан

Мер Лондона Садік Хан (Зображення: Getty)

Однак деякі автобусні перевезення, такі як нічні автобуси преміум-класу та автобуси City Sightseeing, не приймають перепустку.

За словами уряду Шотландії, пільга спрямована на підтримку молоді, якій необхідно здійснювати необхідні щоденні подорожі.



Це може включати роботу, навчання, медичні прийоми та обов’язки по догляду.

Це сталося, коли мер Лондона Садік Хан попередив, що автобуси New Routemaster, привезені його попередником, можуть бути вилучені, оскільки Transport for London (TFL) бореться з безпрецедентними фінансовими потрясіннями.

Інформація

Зони чистого повітря (Зображення: Експрес)

Автобуси були передвиборною заставою Бориса Джонсона, коли він став мером у 2008 році, і розглядаються як важлива спадщина, отримавши прізвисько «Борисові автобуси» або «Борисмайстери».

Загалом було доставлено 1000 автобусів, але зараз вони перебувають у середині життя, про що пан Хан попередив, що TfL зараз може собі дозволити.

У мерії заявили, що автобуси, можливо, доведеться прибрати зі столичних доріг, а заплановану електрифікацію міського автобусного парку можна відкласти щонайменше до 2037 року.

Під час пандемії кількість пасажирів на послугах TFL впала на 95 відсотків. Зазначається, що падіння мало руйнівний вплив на його фінанси.

Борис Джонсон сидить на задній частині автобуса і спілкується з водіями автобусів під час візиту до депо National Express у Ковентрі

Борис Джонсон сидить на задній частині автобуса і спілкується з водіями автобусів під час візиту до Ковентрі (Зображення: Getty)

У сьогоднішній заяві пан Хан сказав: «Не буде перебільшенням сказати, що десятки тисяч висококваліфікованих робочих місць – багато з яких будуть не в столиці – будуть під загрозою, якщо міністри не зможуть належним чином профінансувати TfL.

«Крім того, наші кроки в напрямку електрифікації автобусів будуть зупинені, а столиця постраждає через меншу кількість автобусів на дорогах та ненадійне сполучення із застарілими поїздами».

Уряд запропонував короткострокову допомогу, але пан Джонсон вказав на заморожування тарифів паном Ханом як на фактор фінансової боротьби TfL.

Прес-секретар Департаменту транспорту сказав, що уряд уже пообіцяв 4 мільярди фунтів стерлінгів на підтримку транспортної мережі Лондона, що дозволить підприємствам працювати, а ключовим працівникам продовжувати свою важливу роботу в столиці.

Він додав: «Але мер несе відповідальність за те, щоб повернути TfL на стабільну фінансову основу у спосіб, справедливий для платників податків, замість того, щоб продовжувати домагатися допомоги від держави».

«Ми продовжимо обговорювати подальші вимоги до фінансування з TfL та мером».