Макс Ферстаппен очолює заклики перешкодити керівникам Формули-1 копіювати правила Moto GP

Макс Ферстаппен виступає проти ідеї проведення спринтерських гонок кожні вихідні. Мотоциклетна серія, оголошена минулого тижня, кожного раунду 2023 року включатиме додаткову спринтерську гонку, яка проводитиметься після кваліфікації по суботах. Минулого сезону Формула-1 вперше провела три власних гонки в Італії, Великобританії та Бразилії.





Тенденція продовжилась і цього року, і вже два були проведені в Імолі та Австрії, а Сан-Паулу знову прийматиме фінальну спринтерську гонку сезону. Ферстаппен досяг певного успіху в новому форматі, вигравши обидва спринти у 2022 році.

Однак він не є прихильником цієї концепції та сподівається, що спорт не піде по стопах MotoGP. «Мені б це не подобалося», — зізнався він. «Мені це просто не подобається. Я вважаю, що недільні емоції та відчуття мають бути особливими. Це єдиний раз, коли ви берете участь у перегонах. Так чи інакше я виріс на гонках: неділя – день для перегонів.



«У будь-якому разі, поки що з тих спринтерських перегонів, які ми проводили, результати не дуже кардинально змінилися. Більш-менш усі починають на одній шині, і саме там ви фінішуєте, тому що боїтеся потрапити в аварію чи щось інше, тому що [тоді ви] починаєте позаду для основної гонки, де великі монети. Кожен також трохи каже: «Добре, просто переконайся, що ми закінчимо гонку без проблем». Отже, це не те, чого ви насправді хочете».

ПРОСТО В: Льюїс Хемілтон отримує величезний приріст, оскільки з’являються «чутки» Mercedes, які стурбують Макса Ферстаппена



 Макс Ферстаппен не є фанатом спринтерських гонок і не хоче, щоб у Формулі-1 їх було більше

Макс Ферстаппен не хоче наслідувати приклад Moto GP і проводити більше спринтерських гонок у Формулі-1 (Зображення: GETTY)

Деякі з колег 24-річного гравця погоджуються з цим: Валттері Боттас також не хоче, щоб календар був наповнений спринтерськими змаганнями, але він хоче, щоб кількість тренувань під час гоночних вихідних була зменшена. «Я не думаю, що нам потрібно проводити спринти кожні вихідні», — сказав він. «Але просто менше практики.

«На даний момент, якби я вибрав спринт чи не спринт, я б сказав спринт просто тому, що ми негайно приступаємо до дії в п’ятницю». Пілот AlphaTauri Юкі Цунода також не впевнений, що F1 має робити те саме, що й їхні колеги з MotoGP.

«Я не думаю, що є користь від того, щоб кожен гоночний уїк-енд займатися спринтською кваліфікацією», — сказала японська зірка. «Кваліфікація на спринт — це щось особливе, а не просто кожен гоночний уїк-енд, і тому інколи цікаво спостерігати за кваліфікацією на спринт.



Голландець виграв обидві спринтерські гонки цього сезону (Зображення: GETTY)

«Я думаю, ми не хочемо бачити це щоразу. Особливо [з] цим напруженим, щільним графіком. Тож я думаю, що нам не потрібно [мати] стільки спринтських кваліфікацій у Формулі-1».

Ферстаппен зробив попередження своїм суперникам у Формулі-1, оскільки цей вид спорту збирається повернутися після літньої перерви Гран-прі Бельгії цими вихідними, трасою, яку він вважає своєю улюбленою, оскільки він намагається підвищити свою позицію у верхній частині заліку пілотів.

«Це моя улюблена траса, тож я з нетерпінням чекаю на гонки на ній цими вихідними», — сказав голландець. «Схоже, що навколо може бути дощ, що зробить це складнішим, але, на щастя, як команда, ми любимо виклик».



Далі

Макс Ферстаппен і Шарль Леклер загрожують штрафам і можуть стартувати на Гран-при Бельгії

 Макс Ферстаппен Шарль Леклерк пробиває пенальті на Гран-прі Бельгії Новини F1