Забруднюючі речовини від нерухомих транспортних засобів із працюючими двигунами можуть призвести до руйнівних проблем зі здоров’ям, таких як астма, зниження функції легенів, серцеві захворювання та рак. Лариса Локвуд, директор з чистого повітря Global Action Plan, сказала: «Ніхто не повинен страждати від брудного повітря в результаті того, що водій без потреби залишає увімкненим двигун, але діти особливо вразливі.
«Простій під час висадки та збирання до школи продовжує залишатися проблемою, але діти піддаються особливому ризику, оскільки їхні легені все ще розвиваються. На жаль, багато водії продовжують простоювати за звичкою, оскільки не усвідомлюють шкоди, яку завдають.
«Нам потрібно зробити більше, щоб заохочувати активні подорожі ширше, щоб у першу чергу було менше автомобілів на дорозі».
Щонайменше 21 з 58 рад, які відповіли на запити щодо свободи інформації та інформації про навколишнє середовище, повідомили про збільшення інцидентів минулого року порівняно з 2020 роком.
Але штрафи залишаються вкрай рідкісними. Річмонд, що на південному заході Лондона, видав щонайменше 10 351 попередження водіям непрацюючих транспортних засобів минулого року – більше, ніж майже 8 900, виданих роком раніше, і 10 230 у 2019 році. Але в 2019 році рада винесла лише один штраф, який залишається неоплаченим. .
Сара Вулноф, виконавчий директор Asthma UK та British Lung Foundation, сказала: «Ці останні дані показують, що все більше людей повідомляє про випадки простою.
«Багато людей не усвідомлюють, що транспортний засіб не повинен рухатися, щоб викидати токсичні гази в повітря. Робота на холостому ходу може призвести до вдвічі більше викидів вихлопних газів, ніж двигун у русі, тому є ще більш шкідливим для атмосфери».
Закликає кожного зробити свій внесок для планети.
Під час шкільних пробіжок забруднення повітря може збільшитися щонайменше на 50% (Зображення: SolStock/Getty)
Мама за легені, організація кампанії за чисте повітря, закликала захистити дітей у школах.
39-річна Джемайма Хартсхорн є засновницею групи. Вона сказала: «Багато людей навіть простоюють біля шкіл чи ігрових майданчиків. Чинні закони абсолютно непридатні для захисту дітей від забруднення, спричиненого тим, що водії залишають працювати без потреби».
Прес-секретар уряду сказала: «Місцева влада має повноваження, необхідні для боротьби з поганою якістю місцевого повітря, зокрема для видачі повідомлень про фіксовані штрафи.
«Ці повноваження можна і потрібно використовувати, і органи влади можуть утримувати будь-які зібрані кошти для подальшої допомоги у вирішенні місцевих проблем якості повітря».
«Ми не здогадувалися, що забруднене повітря настільки сильне»
Стурбована мати закликала встановлювати моніторинг забруднення повітря біля кожної школи, щоб уразливі діти дихали тільки чистим повітрям.
43-річна Рут Тодхантер виявила небезпечний рівень брудного повітря навколо манчестерської школи своєї дев’ятирічної дочки Джесс Хамер після встановлення моніторів.
Мати і дочка з Longsight, а також найкращий друг Джесс Джаннат Наваз запустили петицію Change.org з вимогою вжити заходів.
Художниця Рут розповіла: «Коли ми спостерігали за забрудненням повітря, ми помітили, що рівень забруднення досягає максимуму, коли люди їдуть на роботу або відвозять дітей до школи».
Вона сказала, що були регулярні стрибки двоокису азоту, і за результатами вимірювань в інших місцях виявила, що проблема ширша.
Міська рада Манчестера повідомила про 84 випадки простою до середини листопада минулого року, що збільшилося з 22 у 2020 і 2019 роках, але влада не виписує штрафи.
Рут, яка часто каже водіям автобусів не працювати на холостому ходу, додала: «Я хвилююся за дітей у всьому Манчестері. Це шокує, і ми не знали, наскільки це погано».
Джаннат і Джесс були названі чемпіонами з чистого повітря серед юніорів від Asthma UK і British Lung Foundation.
Джесс сказав: «Ми хочемо, щоб міська рада Манчестера облаштувала шкільну вулицю [з обмеженням руху] у кожній школі Манчестера, щоб нам не доводилося дихати випарами».
Коментар Розамунд Кіссі-Дебра
Мер Лондона Садік Хан попередив нас цього тижня, що затори на міських дорогах ризикують перевести нас з однієї кризи охорони здоров’я з Covid-19 в іншу – брудні пари, що вивергаються з дизельних та бензинових автомобілів.
За даними компанії Inrix, що аналізують дані про трафік, минулого року столиця була найбільш завантаженим містом у світі. Ця перевантаженість коштувала економіці Лондона приголомшливих 5,1 мільярда фунтів стерлінгів.
Простояти в пробці не заборонено, але це коли ви паркуєтесь і чекаєте. Застосування закону є одним із способів вирішення цієї токсичної проблеми.
Забруднення повітря дизельними та бензиновими транспортними засобами викликає астму, серцеві напади, рак, деменцію, низьку вагу при народженні, депресію, передчасні пологи, викидні та інші проблеми.
Робота на холостому ходу — викидати це забруднення, коли ви навіть не рухаєтеся — це так само, як пасивне куріння. Настав час зробити це таким же антисоціальним, як куріння.
Радам дозволено штрафувати водіїв за це з 2018 року. Проте штрафів виносить дуже мало.
У Льюішемі, на південному сході Лондона, де я живу, рада заявила, що вважає за краще спілкуватися з водіями і дати їм можливість вимкнути двигуни. Але коли я намагався запитати, вони або ігнорують мене, або зляться.
Це проблема, але її можна легко виправити. По-перше, дайте водіям повноваження штрафувати за холостий хід, як вони це роблять за порушення паркування.
Вони вже на дорозі, стежать за рухом. Обслуговуючий персонал може дати водіям перше попередження, але за ним має послідувати штраф після наступного.
По-друге, створити національний, впізнаваний дорожній знак, який попереджає водіїв не простоювати. Наразі вони відрізняються від ради до ради, а це означає, що водії часто пропускають знаки, не розуміють їх або просто ігнорують.
Нарешті, ставтеся до холостого ходу як до ризику для громадської безпеки. Особливо небезпечне забруднення повітря для дітей, чиї легені ще розвиваються. Але під час шкільних занять він може зрости щонайменше на 50 відсотків.
Батьки повинні бути першими, хто хоче захистити своїх дітей – і я вважаю, що вони б це зробили, якби повністю усвідомлювали ризики того, що вони роблять, коли тримають двигун свого автомобіля працюючим.
Розамунд Кіссі-Дебра — борець за чисте повітря. Її дочка Елла, 9 років, померла в 2013 році після важкого нападу астми, пов’язаного із забрудненням повітря.
Що відбувається там, де ти живеш? Дізнайтеся, додавши свій поштовий індекс або