BP надіслала жахливе попередження, оскільки корабельні аварії та бомби є «справжньою проблемою» для зелених планів

BP має плани щодо масштабних проектів у сфері відновлюваної енергетики у Великій Британії, таких як потенційна орендна територія потужністю 2,9 гігават (ГВт) для вітрової електростанції біля східного узбережжя Шотландії та площа 3 ГВт в Ірландському морі. Повідомляється, що ці два великі проекти можуть забезпечити енергією майже шість мільйонів будинків Великобританії. Вони також мають намір зробити свій внесок у досягнення цілі BP щодо виробництва 50 ГВт відновлюваної енергії до 2030 року.



Але на шляху BP стоять величезні перешкоди, оскільки компанії потрібно буде уникати корабельних аварій, нестабільного піску та бомб, що не вибухнули, щоб успішно закласти свої нові вітрові турбіни, повідомляє The Daily Telegraph.

Це включає в себе 107-річний Linda Blanche, 170-футовий пароплав, розкиданий по морському дну приблизно в 18 милях на північний захід від Ліверпуля.

Подібні корабельні аварії можуть стати серйозною проблемою для ВР, тому фірма обшукує територію площею понад 2000 квадратних кілометрів на дні Великобританії та Ірландії.

BP натрапила на ще одну аварію в районі своєї вітрової електростанції Морвен після того, як її зафіксував радар.



Вважається, що затонулий корабель є раніше невідомим дерев'яним рятувальним судном.

  BP

ВР попереджали, що корабельні аварії можуть спричинити «реальні проблеми» для планів вітряної електростанції (Зображення: Getty)

  Відновлювальна енергія

BP планує два величезні вітрові проекти (Зображення: Express)

Forth Ports також інвестувала 50 мільйонів фунтів стерлінгів у офшорний вітровий хаб Morven.



Об’єкт розташований приблизно за 60 кілометрів від узбережжя Абердіна, і після завершення будівництва він зможе забезпечити енергією близько трьох мільйонів будинків.

Але BP сподіватиметься, що більше не зустрінеться з корабельними аваріями чи іншими перешкодами, які можуть завадити роботі та звести нанівець мету відкрити завод до кінця наступного року.

Г’ю Трейлор з консалтингової компанії DNV попередив: «Ви повинні переконатися, що у вас немає проблем із графіком.

«Це справжня проблема: ваш графік встановлення базується на графіку, за який вам платять.



ЧИТАТИ БІЛЬШЕ: Прорив Covid: НАРЕШТІ знайдено «переконливі докази» походження

  Вітер

Офшорний вітряний вузол Morven міг би забезпечити енергією близько трьох мільйонів будинків після завершення. (Зображення: Getty)

«Бувають випадки, коли розробники знаходили речі, які справді скинули ситуацію назад, наприклад, погані геотехнічні умови».

Але компанія BP намагається обійти перешкоди та відправила флот невеликих безпілотних човнів і більших човнів з екіпажем для збору зразків ґрунту та радіолокаційних даних у рамках оглядової роботи.

Це допоможе фірмі вирішити, де безпечно розмістити турбіни.

Річард Хейдок, директор проекту BP з офшорних вітрових установок, сказав The Telegraph: «Це означає, що ми можемо правильно спланувати, щоб точно знати, що станеться, коли ми прибудемо з монтажними суднами».

Окрім пошуків корабельних аварій, дослідники також натрапили на великі об’єкти, які потенційно можуть бути бомбами, що не вибухнули.

  Корабельна аварія

BP відправила флот невеликих безпілотних човнів, щоб шукати в морі нові корабельні аварії (Зображення: Getty)

Крейг Аллінсон, старший геодезист BP, сказав: «Це велика проблема для проектів.

«Нам потрібно переконатися, що ми контактуємо лише з морським дном, де ми впевнені, що не зустрінемо боєприпаси, що не вибухнули».

Пан Гайдкок сказав: «У минулому житті я бачив, як піднялися боєприпаси, що не розірвалися, і це було досить драматично.

«Це може трапитися, і ми повинні переконатися, що вживаємо правильних заходів».

Ще в лютому 2020 року експерти зі знешкодження бомб попереджали про траншею в Ірландському морі, яка містить понад 1 мільйон тонн боєприпасів, що не вибухнули, а також хімічну зброю та радіоактивні відходи.

  Борис Джонсон

Джонсон планував побудувати міст із Північної Ірландії в Шотландію (Зображення: Getty)

Попередження прозвучало після того, як прем’єр-міністр Борис Джонсон виступив з ідеєю побудувати 28-мильний міст між Шотландією та Північною Ірландією.

Робін Рікард, консультант консультантів Exord з питань вибухонебезпечних боєприпасів, сказав, що «здебільшого покинуті сучасні боєприпаси є надзвичайно стабільними, оскільки їх не було б заряджено або спалено».

Але він попередив, що сполуки до Другої світової війни, такі як Shellite, «з більшою ймовірністю вибухнуть, якщо вони будуть піддані ударам від падіння уламків корабля».

Крейг Аллінсон, старший геодезист BP, сказав: «Це велика проблема для проектів.

«Нам потрібно переконатися, що ми контактуємо лише з морським дном, де ми впевнені, що не зустрінемо боєприпаси, що не вибухнули».

Пан Гайдкок сказав: «У минулому житті я бачив, як піднялися боєприпаси, що не розірвалися, і це було досить драматично.

«Це може трапитися, і ми повинні переконатися, що вживаємо правильних заходів».

Ще в лютому 2020 року експерти зі знешкодження бомб попереджали про траншею в Ірландському морі, яка містить понад 1 мільйон тонн боєприпасів, що не вибухнули, а також хімічну зброю та радіоактивні відходи.